8月28日7點(diǎn)，華電常德電廠(chǎng)第一輛運煤汽車(chē)順利抵達北門(mén)，7點(diǎn)10分，第一車(chē)“海進(jìn)江”燃煤在4號煤場(chǎng)順利落地，標致著(zhù)電廠(chǎng)燃料管理工作正式啟動(dòng)。 

首批燃煤落地 楊德輝 攝

　　由于電廠(chǎng)項目工程配套煤炭專(zhuān)用碼頭建設相對滯后，機組調試試運用煤接卸進(jìn)廠(chǎng)對電廠(chǎng)是一個(gè)嚴峻的考驗。華電湖南分公司、華電常德電廠(chǎng)對此高度重視，提前謀劃，制定了詳細的煤炭接卸轉運進(jìn)廠(chǎng)方案，并根據工程進(jìn)度需要逐一落實(shí)。
　　路上走了24天
　　自8月3號從大連裝船，長(cháng)途跋涉24天，歷經(jīng)海輪、江輪、小船轉運，途經(jīng)江蘇、安徽、江西、湖北和湖南五省，全程順利。8月26日1時(shí)30分，滿(mǎn)載約2000噸燃煤的“宜順”號江輪，在常德市落路口碼頭成功靠泊。至此，常德電廠(chǎng)首批機組調試試運燃煤順利抵達。28日凌晨5點(diǎn)，隨著(zhù)艙蓋依次打開(kāi)，卸煤機啟動(dòng)，開(kāi)始卸煤，并經(jīng)汽車(chē)轉運入廠(chǎng)。

燃煤轉運落路口碼頭 楊德輝 攝

　　“此次小批量采購煤炭進(jìn)廠(chǎng)，是一場(chǎng)燃料組進(jìn)演練。主要目的是檢驗運輸過(guò)程各個(gè)環(huán)節的協(xié)調性、連續性，包括沅江通航狀況、碼頭卸煤能力、汽車(chē)轉運能力?！比A電常德電廠(chǎng)分管生產(chǎn)準備的副總經(jīng)理曾全芝介紹說(shuō)。
　　“新家”已備好
　　首批電煤順利到廠(chǎng)，它的“新家”做好準備了嗎？
　　8月28日清晨，電廠(chǎng)北大門(mén)的汽車(chē)衡路邊，運煤汽車(chē)依次排開(kāi)，燃料生產(chǎn)部檢斤人員表情嚴肅，目光銳利。4號煤場(chǎng)，接卸、質(zhì)檢人員整裝待發(fā)，樣桶、封條、鐵鍬、煤樣運輸車(chē)等一應俱全，煤場(chǎng)作業(yè)的工程機械嚴陣以待，采制化設備全部檢定合格，作業(yè)現場(chǎng)監控攝像頭全程覆蓋。
　　“廠(chǎng)外歸燃料管理部，廠(chǎng)內歸燃料生產(chǎn)部，我們已經(jīng)做好了接卸、檢斤檢質(zhì)的充分準備?！比剂仙a(chǎn)部負責人陳喜如是說(shuō)。
　　巧婦“有米”下炊了
　　“米”來(lái)之前，巧婦已開(kāi)始打磨技術(shù)。
　　自今年3 月以來(lái)，華電常德電廠(chǎng)陸續組織采制化、調運、統計成員陸續前往長(cháng)沙、石門(mén)、岳陽(yáng)、福建可門(mén)等電廠(chǎng)實(shí)習培訓。隨著(zhù)機組投產(chǎn)日期日益臨近，燃料生產(chǎn)人員的取證與定崗工作順利展開(kāi)，采制化設備安裝調試也在如火如荼的進(jìn)行中。燃料從業(yè)人員全方位參與到設計、施工、質(zhì)量、投產(chǎn)準備等重要環(huán)節中，與設備廠(chǎng)家調試人員共同分析研究設備工作原理及投產(chǎn)后可能出現的故障處理。
　　采制化人員實(shí)操水平如何？可從一組數據中窺得冰山一角：在對華電石門(mén)公司100余個(gè)試驗煤樣采制化對比分析數據顯示，合格率達到99.3。
　　現在“米”來(lái)了，躍躍欲試的巧婦們終于“有米”下炊了.....
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    （編輯：劉  杰）